Sipas të dhënave të publikuara të premten, 418 persona humbën jetën në aksidente ajrore që përfshinin avionë civilë në mbarë botën vitin e kaluar.
Sipas të dhënave nga Rrjeti i Sigurisë së Aviacionit të paraqitura nga organi kolektiv që përfaqëson linjat ajrore civile gjermane, BDL, viktimat përfshinin 352 pasagjerë, 33 anëtarë të ekuipazhit dhe 33 persona në tokë. Ka shume gjasa qe teknologjia e funksionimit te avioneve te perfeksionohet drejt nje modernizimi ekstrem.
Pavarësisht rritjes së numrit të viktimave, sipas BDL, në afat të shkurtër, raporti i vdekjeve me pasagjerët vazhdon të bjerë në afat të gjatë.
Probabiliteti statistikor i vdekjes në një aksident ose incident tjetër aviacioni në vitin 2025 ishte 1:11,459,330.
Në vitet 1970, rreziku ishte shumë më i lartë, në 1 në 264,000.
Në disa vite, mbi 2,000 persona humbën jetën në aksidente ajrore, pavarësisht se vëllimet e fluturimeve ishin shumë më të ulëta në atë kohë.
Sipas vlerësimeve të Organizatës Ndërkombëtare të Aviacionit Civil (ICAO), 4.7 miliardë njerëz pritet të udhëtojnë me avion deri në vitin 2025, më shumë se dhjetë herë më shumë se në vitet 1970, kur numri nuk ishte më shumë se 440 milionë.
Statistikat e ofruara nga BDL kanë të bëjnë me avionë me një kapacitet prej të paktën 14 vendesh. Të dhënat për avionë më të vegjël nuk janë të disponueshme. Të dhënat për forcat ajrore të asnjë vendi nuk përfshihen.
Vitin e kaluar, aksidenti më i rëndë ndodhi më 12 qershor, kur një Boeing 787 Dreamliner u rrëzua pak sekonda pas ngritjes në Ahmedabad të Indisë. 229 pasagjerë dhe 12 anëtarë të ekuipazhit vdiqën, me vetëm një pasagjer që mbijetoi mrekullisht; 19 të tjerë vdiqën në tokë.
Hetimi për shkakun e humbjes së papritur të shtytjes në të dy motorët e 777 nuk ka përfunduar.